G - 7. Fahrtreffen -Siebtes Fahrtreffen der Spur 0 Modulgruppe Südwest für den 30.April/01.Mai 2016 in 79312 Emmendingen

Hallo,

mit Freude kann ich euch unser siebtes (nicht öffentliches) Fahrtreffen der Spur 0 Modulgruppe Südwest für den 30.April/01.Mai 2016 in 79312 Emmendingen ankündigen. Die Halle wird langsam eng...



=> Link auf den Gleisplan mit hoher Auflösung (~2MB)


Wir freuen uns auf interessierte Spur-0er aus der Region mit dem Ziel, irgendwann auch einmal mit eigenen Modulen bei uns mitzumachen. Bitte kurz bei mir anmelden.


Gruß aus dem Süden,
Bernd


P.S.: "nicht öffentlich": Das hat einige Gründe. U.a. versicherungstechnisch...

Hallo,

wir sind mit unseren Vorbereitungen fürs Fahrteffen im Südwesten Ende April sehr gut in der Zeit.

Aktuell haben wir für unsere beiden geplanten Fahrplansessions die notwendigen Unterlagen fertiggestellt.
Der Fahrplan "steht" und die Dienste für die Lokführer/Rangierer sind fertig und in Buchfahrplänen gelistet.
Die Bahnhofsfahrordnungen für die Fdl gedruckt.

Jetzt kommt Buseck/Giessen und dann geht es in die heiße Phase... .

Gruß aus dem Süden,
Bernd

Zum siebten Mal traf sich das Team der Südwestmoduler aus der nördlichen Schweiz und Baden-Württemberg zu einem Fahrtreffen in Emmendingen. Fast schon Routine war beim Aufbau angesagt. Mit vereinten Kräften wurden die Module in die Halle gebracht. Bei vielen ist bereits das Ladekonzept bis in die letzte Ecke durchgeplant.





Nach "sportlichen" drei Stunden war der Aufbau erledigt und die ersten Probefahrten konnten beginnen. Dabei zeigte sich einmal mehr, dass der mechanische Teil (das Aufbauen und passgenaue Zusammenfügen der Module) problemlos funktioniert. Aber auch, dass der elektrische Teil, also der Fahrstrom und bei uns der XPressNet Steuerbus, wirklich seine Zeit braucht. Das erstaunt in unserer Abschlussbesprechung immer wieder, da es doch vordergründig soo einfach ist, einen Bananenstecker in die Buchse gegenüber zu stecken. Hier wollen wir versuchen alle Module konsequenter nach dem Standard (rechte Schiene vom Modul weg gesehen ~30cm Anschlussleitung mit Büschelstecker. Linke Schiene Buchse) aufzubauen. Eine zunächst einfache Maßnahme, die viel viel Zeit einzusparen hilft. Na..., am Ende sah es dann so aus... .





Das hat natürlich Hunger und Durst gemacht. Und das konnte so ja nicht bleiben. Also war erst mal ein zünftiges Vesper angesagt. Wir hatten ja noch viel vor, und "leerer Magen fährt nicht gern", wie das bekannte Sprichwort sagt... .



Für den Fahrbetrieb haben wir wie immer ausführlich Zeit für "das freie Fahren" genutzt. Hier wurden die neuesten Lokmodelle vorgestellt und ausführlichst besprochen. Besonders der Kittel von Kiss wurde allgemein wegen dessen gelungener Optik bestaunt. Der Sound wurde differenzierter gesehen... . Dazu wurden auch Eigenbaumodelle mitgebracht, bei denen die Modellbauer sich ganz individuelle Wünsche nach speziellen Fahrzeugen erfüllt haben.



Dazu kamen zwei Sessions bei denen nach Fahrplan gefahren wurde. Bereits eingespielt war das Team auf die Vorgabe nach Fahrplan und Uhrzeit zu agieren. Wir nutzten einen Beamer, um die "Bahnhofsuhr" an einer Hallenstirnseite für alle gut sichtbar zu haben. Soll keiner sagen er "hätte keine Uhr"... :-)



Der Fahrplan startet bereits um 5:50Uhr in der Frühe. Nichts für Spätaufsteher... .



Bewährt hat sich auch, für jede Lok eine Lokkarte parat zu haben. Diese zeigt auf einen Blick die Funktionen und die Digitaladresse. Wir wollen diese Sache künftig für alle Zugfahrzeuge fertigen. Die Karten machen es einfacher, nach Rückfrage beim Eigentümer(!), eine fremde Lok im Fahrbetrieb einzusetzen.





Nach so viel Fahren und einem für einige "anstrengenden" gemeinsamen Abendessen in einer guten Gaststätte, war erneut freies Fahren bis in die späte Nacht angesagt. Gegen ein Uhr nachts gingen dann für die Letzten die Lichter aus. Sei es im gepflegten Hotelzimmer oder in der Halle etwas spartanischer. Die Fahrzeuge waren jedenfalls stets gut und sicher aufgehoben.



Jetzt noch ein paar Eindrücke von den Modulen. Ich persönlich hatte den Eindruck, dass die Ausgestaltung seit dem letzten Treffen nahezu von jedem weiter voran getrieben wurde. Das ist wirklich schön anzusehen was hier geleistet wird.













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Eine nette Idee auf einem der Module ist auch das hier >>>>> Nette Idee - Ein Hingucker auf einem Modul...

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Natürlich hatten wir auch wieder ein paar nette Gäste bei uns. Vielen Dank für die anregenden Gespräche und auch manchmal neuen Blickwinkel. Davon haben sowohl wir Südwestmoduler als auch unsere Gäste was mitgenommen. Hoffentlich konnten wir den einen oder anderen zum aktiven Mitmachen anregen. Wir freuen uns über aktive(!) Spur-0-er.

Verabschieden möchte ich mich im Namen unseres vor Ort anwesenden Teams der Spur 0 Modulgruppe Südwest mit einen Gruppenbild. Wir sind recht zuversichtlich im Hebst wieder ein Fahrtreffen veranstalten zu können. Und wir freuen uns bereits jetzt darauf... :-)



Gruß aus dem Süden,
Bernd