B - 2. Fahrtreffen - Vorankündigung und Kurzbericht zum zweiten Fahrtreffen der Spur 0 Modulgruppe Südwest...

Hallo,

ich freue mich, euch das zweite Fahrtreffen der Spur 0 Modulgruppe Südwest am 4. u. 5. Mai in D-79312 Emmendingen ankündigen zu dürfen. Wie beim letzten Fahrtreffen (siehe dazu u.a. auch [url='http://forum.spurnull-magazin.de/modellb...ghlight=Heureka']http://forum.spurnull-magazin.de/modellbahnbetrieb-spur-0/heureka-erstes-fahrtreffen-der-spur-0-modulgruppe-s-dwest-war-ein-voller-erfolg-1942/?highlight=Heureka[/url]) finden sich einige "Spur-0-er" aus dem Südwesten und der nördlichen Schweiz zusammen.

Es handelt sich wieder um eine nichtöffentliche Veranstaltung. Das ist aus vielerlei Gründen wichtig zu betonen.

Trotzdem begrüßen wir gerne interessierte Spur 0 Modellbahner, die sich einen Eindruck verschaffen wollen. Wichtig: Bitte meldet euch vorab an. (PN hier im Forum oder per eMail an "bernd (Punkt) schmid (ääät) 24life (Punkt) net").

Freuen würden wir uns, den einen oder anderen Modellbahner aus dem Südwesten vom Modulbaugedanken überzeugen zu können. Ich bin sicher, auch diesmal wird neben dem Fahrbetrieb das gesellige Beisammensein und das "Fachsimpeln" nicht zu kurz kommen.

Am 20. April findet unser letztes Vorbereitungstreffen wieder beim MCB in Basel statt. Danach sollte der ("erste") finale Gleisplan stehen und im Team besprochen sein. Ich werde die Modulanordnung dann hier einstellen.


Gruß aus dem Süden,
Bernd

Hallo,

für das kommende Fahrtreffen der Südwestmoduler am 04./05. Mai haben wir als ersten Entwurf diesen Gleisplan (Bild unten) vorgesehen. Die 20x10m Halle ist bereits gut gefüllt... . Den angedeutenten Bogen links unten bildet ein Durchgangsbahnhof im Bogen. Für den liegen noch keine Detailinformationen zum Gleisplan vor. Kommt noch.

Damit werden wir für den "Fahr(versuchs)betrieb" mit Frachtkarten vier größere Betriebstellen haben. Wir alle sind gespannt... . :-)


Gruß aus dem Süden,
Bernd

Kurzbericht zum Fahrtreffen der Spur 0 Südwestmoduler am 04./05. Mai im Emmendingen

Endlich war es wieder soweit. Nach einem guten halben Jahr konnten wir am letzten Wochenende unser zweites Südwestmoduler Fahrtreffen umsetzen. Ursprünglich für März/April geplant, sind wir wegen diverser Spur 0 Veranstaltungen auf Anfang Mai ausgewichen. Umso größer war unsere Vorfreude auf die beiden Tage, und auch auf einen netten Abend im Kreise der Modellbahnkollegen.

Freitagabend, ich hatte die Schulsporthalle bereits mit ein paar Tischen und "strategischen Bodenmarkierungen für den Modulaufbau" ausgerüstet, bekam ich die Nachricht, dass ein Kollege mit einem nicht unwichtigen Durchgangsbahnhof erst Samstagnachmittag kommen kann. Also habe ich "auf die Schnelle" mit den Modulkarten im 1:15 Format einen neuen Gleisplan entworfen und gegen 22:00 Uhr noch ans Team versendet. Der Aufbau am nächsten Morgen hat dann etwas länger gedauert, aber letztendlich doch gut funktioniert. Die Modulkarten in 1:15 sind wirklich praktisch... .
Am Samstag gegen 16:00 Uhr waren wir dann mit 11 1/2 (erkläre ich später) Südwestmodulern vollzählig. Der "Halbe" ist Marco2, der bisher immer bei uns war, und im Grunde dazu gehört. Er wohnt leider für die regelmäßigen Treffen etwas weit weg. Dazu noch im Schwäbischen... ;-). (Ein Schmankerl für unsere Badener... . Nicht böse gemeint!). Gegen 17:30 Uhr hatten wir dann bereits die Strecke umgebaut und den Durchgangsbahnhof eingefügt. Das ging sehr flott, da unsere Interimslösung bereits mit Blick auf den finalen Gleisplan angelegt war. Es wurden nur noch große Gleisabschnitte umorganisiert. Wenn ihr Marcos Bilder 2 und 3 oben genauer anschaut, dann seht ihr zwei im hinteren und rechten Bereich verschiedene Gleispläne.

Neben dem "freien Fahren" wollten wir ja auch den Fahrbetrieb mit Frachtkarten ausprobieren. Den Samstag über mit den vielen Besuchern sind wir nicht so recht dazu gekommen. Samstagabend und Sonntagvormittag war es dann aber doch soweit. Dabei war am Samstag die Erfahrung, dass an den Betriebstellen "zu wenig los ist". Allerdings war den Fahrdienstleitern und in Personalunion Rangierern auch noch nicht recht klar, was auch ohne aktuell anwesenden Güter- oder Personenzug an Aufgaben zu tun ist. Das war dann am Sonntag nach der Klärung im Team bereits besser. Wir haben am Sonntag auch dahingehend für mehr Betrieb gesorgt, in dem wir die Anzahl der Zugfahrten verdoppelt haben. Also vier statt nur zwei zur selben Zeit. Damit hatten die Betriebstellen mehr zu tun. Stellenweise kam etwas sogar etwas Hektik auf, die man mit einem kleines Spaß schnell wieder abstellen konnte. Beobachtet werden konnte, dass sich die Güterzuglängen zusehends vergrößerten, was dann im Folgebahnhof Probleme bereitete. Hier werden wir künftig besser drauf schauen und Regeln vorgeben müssen.
In Summe waren am Ende von "mir hat es sehr großen Spaß gemacht" und "die drei Stunden waren ruck-zuck vorbei" bis "das ist nichts für mich..." alle Meinungen vertreten. Was ja auch zu erwarten war. Nahezu alle sind aber der Meinung, zum freien Fahren sollte auch ein geregelter Betrieb (Frachtkarten, Fahrplan) angestrebt werden. Die Mischung macht's. Wir Südwestmoduler bleiben also dran... .

Zum Schluß möchte ich mich im Namen aller Südwestmoduler bei unseren Gästen für ihre netten Besuche bedanken. Es haben sich wieder viele lehrreiche, witzige und kurzweilige Gespräche ergeben. Dazu hatte mancher noch "echte Schätzchen" an Loks dabei, die man nicht alle Tage bestaunen kann.

Wir sind mit der festen Überzeugung und dem Wunsch aller auseinander gegangen, diese Spätjahr ein Folgetreffen anzugehen.

Gruß aus dem Süden,
Bernd